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경제

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세계 1위 한국 선박이 중국으로 수리하러 가는 이유는? 세계 1위 한국 선박이 중국으로 수리하러 가는 이유는? 수리조선소가 밀집한 부산 영도구...전국 수리조선소 86%가 부산에 소재하고 있다. ■ 신조 선박은 세계 1위, 수리는 중국행...기술유출 우려 전 세계에서 신규 선박을 가장 많이 만드는 곳은 한국입니다. 최근 수주 규모 세계 1위로 다시 올라섰습니다. 하지만 한국에서 만든 선박조차 수리는 대부분 중국과 싱가폴에서 하고 있습니다. 선박을 수리할 접안시설과 도크가 부족하기 때문입니다. 선박 1척을 수리하면 적게는 수천만 원에서 수십억 원까지 매출을 올립니다. 매출 규모가 선박 크기와 비례하는 것은 아니지만, 한국에는 3만 톤급 이상 중대형 선박을 수리할 시설이 거의 없습니다. 한국에서 수리하는 선박은 대부분 5천 톤급 미만 소형 선박입니다. 특히 LN..
서킷브레이커 발동. 2001년 9월12일 이후 처음. 13일 코스피 지수는 전장보다 62.89포인트(3.43%) 하락한 1,771.44에 장을 종료했다. 이는 2012년 7월25일 1769.31을 기록한 이래 최저다. 이날 코스피 시장에선 오전 9시6분 매도 사이드카가 발동하는 등 장 초반부터 급락세를 보였다. 이어 10시43분엔 코스피 지수가 8%까지 하락하면서 ‘서킷브레이..
국민연금 받다 일찍 숨져도 손해 안 본다..사망일시금 지급 국민연금 받다 일찍 숨져도 손해 안 본다..사망일시금 지급 입력 2018.12.18. 06:00 수정 2018.12.18. 07:10 댓글 1514개 The copyright belongs to the original writer of the content, and there may be errors in machine translation results. 版权归内容原作者所有。机器翻译结果可能存在错误。 原文の著作権は原著著作者にあり..
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